Za 20 miesięcy tor prowadzący do Portu Gdynia będzie 130 metrów szerszy i o 3 metry głębszy. W czwartek, 10 lutego Urząd Morski w Gdyni podpisano umowę na realizację zadania pn. "Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia. Etap II – Pogłębienie toru podejściowego".

Niestety po raz kolejny został przesunięty termin oficjalnego uruchomienia połączenie kolejowego z Wrocławia do Świdnicy przez Sobótkę. Linia miała zostać uruchomiona w marcu 2022 roku. PKP PLK poinformowały właśnie, że termin przywrócenia połączeń pasażerskich na zrewitalizowanej linii kolejowej nr 285 znów się przesunie.

Biurowiec L’UNI, położony w centrum stolicy Dolnego Śląska, powiększa grono swoich najemców. Już w sierpniu wprowadzi się do niego firma z branży informatycznej. Najemca zajmie biuro o powierzchni 350 mkw., które będzie miało widok na Odrę.

Winkelmann, czołowy producent dla branży grzewczej i motoryzacyjnej, rozwija swoją inwestycję w Legnickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej. W czwartek, 10 lutego, w siedzibie Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, miało miejsce uroczyste wręczenie decyzji o wsparciu dla spółki, która zainwestuje 100 mln zł. Winkelmann to jedna z pierwszych firm, która zainwestowała na terenie Legnickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy za przeszło 19 mln zł netto na zaprojektowanie i wybudowanie przystanków kolejowych w Krakowie. Dwa nowe obiekty zlokalizowane przy linii kolejowej 95 (Kraków Mydlinki – Podłęże), w sąsiedztwie ul. Rzepakowej i Pysocice, ułatwią podróże w aglomeracji i przyspieszą przejazd do centrum miasta okolicznym mieszkańcom. W Krakowie w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” nowe perony powstaną w trzech lokalizacjach.

7 września 2023 roku Rada Nadzorcza Alumetal S.A. podjęła uchwałę w sprawie zatwierdzenia przedłożonego przez Zarząd Emitenta planu inwestycyjnego dotyczącego ,,Modernizacji Zakładu Kęty w Alumetal Poland Sp. z o.o. – II etap". Plan inwestycyjny związany z drugim etapem modernizacji Zakładu w Kętach jest pierwszą inwestycją spółki Alumetal w nowych strukturach właścicielskich i dobrze wpisuje się w plany poszerzania sfery recyklingu aluminium w Grupie Norsk Hydro.